自閉鉄ちゃんは幸せ！

なんでだろー

今秋の特別支援学校の修学旅行の添乗も今回で終了。

夕方、ホテルに到着時した時に「夕方に着いたけどヒルトンだったね」と生徒さんに声掛けをした。みんな無言でロビーに流れ込む。なんでだろー？

一人だけ先生が「明日の朝もヒルトンだよ」と生徒さんに言っていた。

夕食後、外に出てみると、やっぱりヒルトンだった。

我々の食事会場の向かえの部屋は・・・。

夜もヒルトン、朝もヒルトン、何でだろー？

忖度

5月に特別支援学校高等部の修学旅行の添乗員を担当。新幹線の個室は乗車後に生徒さんの状態を診ながら車掌さんに頼んでベッド仕様にしてもらい、途中で少し寒さを感じたので毛布2枚用意してもらいました。昼前に広島で下車の際、「夕方に皆さんが乗る列車も私が乗務します。」と車掌さんが。
夕方に乗った新幹線はあの車掌さんが出迎えてくれ、個室はあらかじめベッド状態になっていて、(写真には写っていませんが)手すりには毛布が2枚掛けてありました。
のぞみ101号～のぞみ38号の出来事でした。

そして関西へ。関西の大ターミナル駅の夕方6時。めっちゃ混みのエスカレーターに乗って生徒を左側に立たせてしまった。関西のおばちゃんのプレッシャービームで気が付いた時はすでに時遅し。しかし、ここからが関西のおばちゃん。障害を持つ生徒の一行と察知したらしく、右側に立って生徒の手をつないで「あわてんでええで～」。臨機応変が出来ない添乗員を救ってくれた、大阪のおばちゃん。でも、乗った電車の車掌は「ごじょうしゃありがとうございます」だって。誤乗車はもっとも気になる言葉なのに・・・　♪いいやつばかりじゃないけど、わるいやつばかりでもない♪　Train　Train　のお話。

違いが分かる男

5月に特別支援学校高等部の修学旅行の添乗員を担当しました。

いました、いました。違いが分かる生徒さんが。

バスの車内では、車の名前、その意味、メーカーと国を言い当てます。

かと思えば突然、「未確認生物が・・・」と発言。

そして港にあるタワーが見えた瞬間、「ぺダン星人は・・・＜以下、ウルトラマンの話が続きます＞」

情報のマッチングもあれば、空想もあれば、一般人と違う結び付けもあれば・・・。それを明石家さんま以上の機関銃発言で。

安心したのは、彼担当の先生が彼の話に「付き合う」スタンスだったこと。卒業後、「直す」「やめさせる」スタンスの福祉関係者と名乗る人に出合いませんように。

未確認生物は彼の空想？いや、山内も確かに見ました。

高等部 肢体不自由部の修学旅行 添乗記 「楽しみ創り」

今年もこの学校の修学旅行の添乗です。

東京スカイツリー、東京ディズニーランド、エプソン品川アクアスタジアム。
往復新幹線。現地は、福祉タクシーの他、電車にも乗車。お台場のホテルに２連泊。

ここでチクリ。
新幹線には個室があります。大変助かりますが、個室利用時、空いた車椅子はどこに・・・？

水族館やスタジアムに車椅子席はありますが、縦並びスペースのため本人の後ろに介助者用の折りたたみ椅子が用意されています。しかし後ろでは介護者は本人の顔が確認できませんので、体調変化や訴えが解かりません。それより何より一緒に楽しむことが出来きません。結局、ずっと横に立つことになります。

「ものづくり日本」だけに、日本の福祉がバリアフリーという「ものづくり」止まりになっている感があります。「楽しみ創り」の発想がありません。

だから創るのです、訴えるのです。彼らの「楽しみ」を。

税金を使用する福祉制度に新たな提案として「楽しみのため」の言葉を使用すると、納税者（税金使用）の理解が得られないという理由で断られてしまう。あくまでも大変なところに税金は使われるべきという発想。政治はそんなものです。大変なところに税金をつぎ込み、大変な人扱いされ・・・。障害者は普通のことや楽しいことが出来ない。

多目的室（個室）使用中の車椅子の置き場が考えられていない。デッキに置いた車椅子のことを考えると個室にいても気が気ではない。こちら側のドアが開く駅では車椅子をあちら側に移動。それは添乗員が行いますが、個人旅行・家族旅行の場合は？

車椅子観覧席。車椅子の生徒の後ろで先生は立ちんぼ。疲れるだけでなく生徒の表情もうかがえない。一緒に楽しめない。

特別支援学校 修学旅行 添乗

5月に　特別支援学校　高等部（知的）の修学旅行の添乗を担当しました。

2日目、旅館で朝食時に生徒の一人が「歩いて2～3分のところに、有名なお寺があるそうです。散歩に行きませんか？」と提案。ほぼ全員の賛成で、散歩に出掛けました。

朝の真っ青な空に朱色の塔。今日の天気予報は一日中晴れ。さい先の良い一日を、私のこの言葉でさらに盛り上げました。「灯篭の横を通ろう」。

ところが昼から雨が・・・。理由は調査中・・・。

QOLとは

10月に特別支援学校　肢体不自由クラスの京都2泊3日の修学旅行を添乗しました。生徒さん全員、食事はとろみ付けやミキサーかけ、刻みなどが必要で、個人個人に対する固さや大きさがあるため、先生方が朝食会場（宴会場）で再調理します。添乗員は見守りくらいしかできなく、歯がゆい状態です。朝食に2時間かかります。正直長～く感じます。2日目の朝、ふと2階ロビーから1階を見下ろすと、外国人家族がのコーヒーショップに入っていきました。2時間後、生徒さんの朝食が終わりコーヒーショップを見ると、外国人家族はまだ会話をしながら食事中でした。なんと豊かな朝食時間。ということは、肢体不自由の生徒さんは2時間朝食に掛けるというQOLの高い生活をしているということです。そのような見方ができず、2時間の朝食を長～く感じていた自分を情けなく思いました。観光は、午前中1ヶ所、午後1ヶ所、実にQOLの高い修学旅行でした。

帰って来ましたの会

修学旅行から帰ってくると、学校もしくは駅で「帰って来ましたの会」を行うことがよくあります。今回の特別支援学校小学部では、駅のコンコースで生徒さんがお礼を読んでくれました。肢体クラスの生徒さんからも音声補助器具を通じてお礼の言葉をもらった。Big surpriseに感謝感謝。

正直、支援学校の生徒さんで今回初対面と言う場合は、適切な対応はなかなか難しいです。添乗員も修学旅行事前学習の時間に数回参加させて頂ければ理想ですが・・・。生徒さんと初対面の添乗員としての心掛けは「添乗員が不安材料にならない」こと。先生方の日々の対応や考え＜静かに、マナーを守って・・・＞と反してしまう部分もあるかもしれないが、嬉しくて、そして嬉しさを伝えたくて声が出ちゃう、ジャンプしちゃう、走っちゃう、添乗員さんをひっぱちゃうなどは、私としてはOKではないかと思います。

逆に、親から離れて、いつもと違う環境で不安になっちゃた生徒さんへの対応は、毎日接している先生方に任せるしかありません。初対面の人物の存在こそが不安材料なんだから。

慣れる⇔安心する→興味を持つ→好きになる→やれるようになる、この進段ペースは人それぞれ。まずは「慣れる」にじっくり時間を掛けること。焦ると、「嫌い・嫌」の対象になってしまいます。修学旅行から帰ってきて旅行が「嫌い・嫌」になったら、添乗員のせいだ！

原爆の子の像

5月に支援学校高等部の修学旅行の添乗を担当しました。この日のために千羽鶴を折り、現地で献呈セレモニーを行い、平和を祈り・誓い。翌日の新聞の見出しは「集団的自衛権容認へ着手」。支援学校の生徒への説明責任は？

実践障害児教育10月号

学研の実践障害児教育10月号（9月16日発売）の特集は「もっと楽しく修学旅行」。
”旅の達人に聞く　添乗員に学ぶ旅支援　ココがポイント”というコラム欄で書かせていただきました。

添乗記 特別支援学校 修学旅行③ 声掛け 飛行機にて

5月は、３校の特別支援学校高等部の修学旅行の添乗を担当しました。行き先は２校が九州、１校は沖縄。
飛行機搭乗前のパニック等の心配は付きものですが、今回「自閉さんへの理解不足」を痛感しました。座席でデイバックを抱くことで安心・安定が得られている生徒さんに、CAから「規則ですので、バッグを前の席の下に置いてください」と何度も指示が飛ぶ状況に少し疑問を感じました。わがまま、ずるさ、虚栄心でルールを守らない代議士への対応に苦慮しているからと言って、自閉さんに向かってそれはないでしょ。自閉さんは、欲もずるさもないんだから。しかも生徒さんの両脇に航空会社の指示通りに介助者（先生と添乗員）が座っているのだから。やっぱり世間は（接客業でさえ）自閉症のことを分かっていないんあだなーと実感し、自閉症理解の啓発活動の大切さを感じました。「支援より理解を！理解が最大の支援」です。支援者が見守らなければならないのは、自閉さんのこだわり行動じゃなくて一般の人の無理解です。